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      哈默纳科箱体装配谐波减速机CSD-40-50-2UH

      哈默纳科箱体装配谐波减速机CSD-40-50-2UH

      更新时间:2016-08-24

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      简要描述:
      哈默纳科箱体装配谐波减速机CSD-40-50-2UH主要由波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮三个基本构件组成,谐波传动减速器,是一种靠波发生器使柔性齿轮产生可控弹性变形,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。

      箱体装配

          1)齿轮传动装置总装前应将机体(哈默纳科箱体装配谐波减速机CSD-40-50-2UH或箱体〕调装于装配平台上,找正机体结合面水平,其水平度误差小于0.1/1000,

          (2)高精度的齿轮传动装zui和特大型的齿轮传动

      装置,其总装阔整及试车的付置应在一处进行,并找正机体结合面水平。其水平度误差小于(0.05-0.08),

          (})机体找好水平后,用缘栓压板压紧在装配平台上,

          (})机体、机盖合箱后,用0. 05m塞尺检查结合面的密封性,其塞人深度不得超过结合面宽度的1/3、

          (5)机体、机盖合箱后周边平齐度应符合图样要求。

      过盈配合件的装配

          过盈配合件是依靠哈默纳科箱体装配谐波减速机CSD-40-50-2UH相配件装配以后的过盈量达到紧固联接。装配后,由于材料的弹性变形,使配合面之间产生压力,因此在工作时配合面间具有相当的摩擦力来传递转矩或轴向力:过盈配合装配一般属于不可拆卸的固定联接。过盈配合件的装配方法有:①入工锤击法,②压力机压人法,③冷装法、①热装法口

          1.过盈配合件装配前的检查

          过盈配合零件在装配前必须对配合部位进行复检,并做好记录。

          (1)过盈量应符合图样或工艺文件的规定.,

          2)与轴肩相靠的相关轮或环的端面,以及作为装配基准的轮缘端面、与孔的垂直度偏差应在图样规定的范围内。

       3)相关的圆角、倒角等不得影响装配。

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